現在的不銹鋼是家用電器、醫療、食品、家具、交通、汽車及零部件等行業非常廣泛的原材料。鋼鐵按含碳量多少可分為生鐵、純鐵和鋼三種，目前針對上述材料進行噴漆或噴粉之前進行預處理主要是磷化以及鈍化處理。但以上兩種處理方法正被新興技術所取代——無鉻鈍化。今天，凱盟小編想和大家聊一聊無鉻鈍化劑在不銹鋼工件中的應用優勢和傳統鈍化液的缺陷。
無鉻鈍化劑在鋼鐵中的應用
環保方面：傳統鈍化液通常都含鋅、錳、鎳、鉻等重金屬離子，處理過程會污染環境，與新時期國家對環保方面的新要求不相符。
減耗方面：傳統磷化在處理過程中會與金屬離子反應結晶從而形成磷化渣，日積月累會形成大量的磷化渣，推擠在工作槽中，不僅會降低磷化膜的質量，也增加了磷化液的補充，同時一段時間后必須去除沉淀的磷化渣，無論是用一套除渣裝置與之配套，還是人工翻槽除渣，都將帶來浪費和生產效率的降低。
節能方面：傳統磷化在產線上工作的溫度一般為30-50℃，這還需要輔助加熱設備及熱源對磷化槽進行加熱，這都是需要成本的。一方面與國家號召的節能減排背道而馳，另一方面也增加了企業的成本。而無鉻鈍化劑只需要常溫即可處理。
在金屬表面處理領域，隨著國家法律法規對環保方面的要求越發嚴格和人們對環保方面的意識越來越高，無磷無重金屬、節能低排放、高效低耗的無鉻鈍化劑處理技術在穩步推進，逐漸替代存在能耗高、成膜速度慢、沉淀多、含磷和重金屬離子等缺陷的傳統鈍化處理和磷化處理。
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